# Control de permisos e inspecciones para remodeladores

By James Grokman, CEO, TapeAndFloat · 2026-10-25 · Canonical: https://gc.tapeandfloat.com/es/guias/control-permisos-inspecciones.html

**Un registro de permisos es una lista con un renglón por cada permiso de cada obra: tipo, número, fechas de solicitud, emisión y vencimiento, inspecciones requeridas y resultados, cuotas pagadas, responsable y fecha de la final aprobada. Muestra qué permisos están por vencer y qué obras no están cerradas.**
**Descarga gratis:** [Registro de permisos e inspecciones (Excel)](https://tapeandfloat.com/downloads/TapeAndFloat_Registro_Permisos_Inspecciones.xlsx). Una hoja Permisos con un renglón por permiso por obra, una hoja Inspecciones con un renglón por inspección y Ajustes que usted cambia. Marca permisos vencidos o por vencer, renglones sin número de permiso, solicitudes sin emitir, tarjetas sin colocar, cuotas sin pagar, trabajo terminado sin final aprobada, inspecciones sin solicitar a tiempo, inspecciones rechazadas o parciales sin fecha de reinspección y resultados sin anotar. Sin pedir su correo.

## 1. Un renglón por permiso por obra

Una remodelación puede llevar varios permisos: construcción, eléctrico, plomería, mecánico. Dele a cada uno su renglón con la obra o dirección, tipo de permiso, número, la fecha en que lo solicitó, la fecha de emisión y la fecha de vencimiento impresa en el permiso. Anote quién es responsable: usted, la oficina o el subcontratista que lo sacó. Un registro para todas las obras muestra lo que está abierto en toda la empresa, no solo en la obra donde usted está.

## 2. Su oficina de permisos local tiene sus propias reglas

El vencimiento, las prórrogas, qué inspecciones se requieren, cómo solicitarlas y cómo se cierra un permiso dependen de su oficina de permisos local, y cambian de un lugar a otro. Esta guía no enumera reglas de ninguna ciudad ni estado. Copie las fechas y las inspecciones requeridas del permiso y de las instrucciones de la oficina, y ponga sus propios plazos de aviso en los Ajustes del registro.

## 3. Controle las fechas que causan problemas

- **Solicitado pero sin emitir:** una obra que espera un permiso no puede empezar. Marque las solicitudes que llevan más tiempo del que usted espera.

- **Vencimiento:** avísese un número fijo de días antes de que venza un permiso, para pedir la siguiente inspección o preguntar a la oficina por una prórroga a tiempo.

- **Final / cierre:** anote la fecha en que se aprobó la final o se emitió el certificado de ocupación. Un permiso no está terminado hasta que esa fecha está anotada.

## 4. Anote las inspecciones requeridas de la obra

Dele a cada inspección requerida su renglón: obra, número de permiso, nombre de la inspección, la fecha en que la necesita, si ya la solicitó y cuándo, la fecha de inspección, el resultado (aprobada, rechazada o parcial) y la fecha de reinspección. Use el mismo número de permiso que en el renglón del permiso para que cada inspección se ligue a un permiso. Para programar cuadrillas alrededor de las inspecciones, vea [cómo programar subcontratistas e inspecciones sin software](programar-subcontratistas-inspecciones.html).

## 5. Cierre el ciclo de las inspecciones rechazadas

Una inspección rechazada o parcial detiene todo lo que sigue. Anote qué hay que corregir, avise al subcontratista responsable y ponga de inmediato una fecha de reinspección en el renglón. Una inspección rechazada sin fecha de reinspección es lo primero que hay que perseguir.

## 6. Coloque la tarjeta, pague las cuotas, guarde los papeles

Marque cuándo colocó la tarjeta del permiso en la obra, qué cuotas se deben y si ya están pagadas. Guarde el permiso, los resultados de inspección y la aprobación final con el expediente de la obra. Clientes, prestamistas y futuros compradores pueden pedirlos, y un permiso cerrado es parte de una entrega limpia junto con la [lista de pendientes y llamadas de garantía](lista-pendientes-garantia.html).

## 7. Una revisión semanal de permisos

- Permisos vencidos o por vencer dentro de su plazo de aviso.
- Solicitudes sin emitir y renglones sin número de permiso.
- Inspecciones próximas sin solicitar dentro de su plazo.
- Inspecciones rechazadas o parciales sin fecha de reinspección, e inspecciones sin resultado anotado.
- Obras con el trabajo terminado y la final sin aprobar.
- Cuotas sin pagar.

Esto es información general sobre cómo llevar una oficina, no asesoría legal ni de código. Siga las reglas de su oficina de permisos local.

## Dónde ayuda un asistente

Los correos de permisos, los resultados de inspección y los mensajes de subcontratistas llegan por lugares distintos. Durante la prueba piloto, TapeAndFloat lo configura paso a paso con lo que usted reenvía, en su propia hoja de Google, con alertas de plazos: permiso por vencer, inspección sin solicitar, rechazada sin reinspección, final sin cerrar. Preparamos los recordatorios; usted aprueba antes de que salga cualquier cosa, y una persona real revisa todo.

**Prueba gratis de 60 días:** siga trabajando en su propio correo y su hoja de Google. [Pida su lugar en la prueba piloto](../#pilot).

## Preguntas frecuentes

### ¿Qué es un registro de permisos?

Una lista con un renglón por cada permiso de cada obra: tipo, número, fechas de solicitud, emisión y vencimiento, inspecciones requeridas y resultados, cuotas, responsable y fecha de la final aprobada.

### ¿Cómo sé cuándo vence un permiso?

Use la fecha de vencimiento del permiso o de su oficina de permisos local, que tiene sus propias reglas de vencimiento y prórrogas. Anótela en el renglón y fije con cuántos días de anticipación quiere el aviso.

### ¿Qué hago después de una inspección rechazada?

Anote qué hay que corregir, avise al subcontratista responsable y ponga de inmediato una fecha de reinspección en el renglón, porque el trabajo que sigue está esperando.

### ¿Necesito software de permisos para controlarlos?

No. Un remodelador pequeño puede controlar permisos e inspecciones en una hoja de cálculo si alguien la mantiene al día; mantenerla al día y marcar los plazos es lo que TapeAndFloat configura durante la prueba piloto.
